Les
croisières spéciale
éclipse du 1er août
à bord
de l'Antarctic Dream
et du Mikheev
Lundi
27/07
Les 2 bateaux
sont au mouillage à
Longyearbyen en attente des
passagers... qui tardent à
arriver car aucun avion n'a
pu se poser au Spitzberg cette
nuit à cause de problèmes
sévères de brouillard.
Le vol SAS a fait demi tour
sur Oslo et ceux qui étaient
sur Norwegian ont embarqué
puis sont redescendus de l'avion...
tous vont retenter de se poser
aujourd'hui... (avec les groupes
randos et kayaks ce sont plus
de 150 passagers qui sont
dans "la nature"
!)... si tout va bien, tous
devraient être à
bord au plus tard vers minuit...
et au final les bateaux n'appareilleront
qu'avec une ou deux heures
de retard. Voilà, ca
s'appelle de la croisière
expédition !!
BC
Mardi
28/07- à bord du Mikheev.
Première
journée tout simplement
magique !!!
On a eu la chance de voir
un ours sur un morceau de
banquise au fond de Hornsud
tout près d'un front
glaciaire. Grâce aux
manoeuvres du capitaine nous
avons pu l'observer de très
près. En plus de ça
le soleil était au
rdv. Puis lors de la croisière
en zodiac nous avons assisté
a un superbe spectacle, le
glacier a vélé
d'énormes icebergs.
Et toujours sous un ciel bleu
magnifique. En sortant du
fjord, nous avons pu observer
un deuxième ours, mais
seulememt visible avec les
jumelles, mais le deuxième
ours de la journée
tout de même! Bref inutile
de dire que tout le monde
est ravi... Beaucoup d'émotion
pour cette premiere journée...
EM
Jeudi
31/07 - à bord de l'Antarctic
Dream.
Nous
avons eu un problème
hier soir.
Un marin, Ernesto, a reçu
une échelle de fer
sur la tête et Agnès
le médecin a estimé
qu'il fallait l'évacuer,
il a probablement une fracture
du crane. Nous avons donc
stoppé, puis attendu
l'hélicoptère
qui a pu intervenir rapidement.
Il est en observation à
l'hôpital de LYR.
Tout cela nous a occupé
environ 4 heures et j'ai dit
au Mikheev de partir sans
nous attendre. Nous avons
perdu contact au cours de
la nuit.
Ce matin, nous cherchions
à contourner Kong Karls
Land par le Sud quand nous
avons rétabli contact.
Il avait cherché à
le contourner par le Nord
et s'est retrouvé bloqué.
Il fait demi tour pour rééssayer
par le long de la terre du
Nord-Est où il y a
le Maryshev qui rencontre
peu de banquise et est en
train de passer. Nous n'avons
rencontré que de la
banquise assez lâche
si bien qu'on avance bien.
On continue tant que l'on
peut jusqu'à buter
contre la banquise.
Cette séparation n'était
pas prévu mais nous
étions à une
heure de navigation devant
le Mikhhev quand l'accident
est arrivé, ce qui
partait sur des bonnes bases
pour s'entraider.
Nous sommes 3 bateaux dans
notre secteur : Polar Pionner
(7 miles derrière nous)
et Molchanov (20 miles).
GB
Jeudi
31/07 - à bord du Mikheev.
Nous
avons convenu avec Gérard
de nous diriger vers de la
belle banquise aux alentours
de Kongs Karl Land et d'y
chercher de la faune dans
la matinée. Mais je
rejoins Gérard dans
sa remarque concernant le
fait que nous devons au moins
tenter la zone de totalité
et renoncer en fin de journée
devant la difficulté.
Nous allons pour cela essayer
d'atteindre la zone d'eau
libre qui se trouve le long
d'Austfonna et va presque
jusqu'à Kvitoya. Nous
ferons le point dès
demain avec la dernière
carte des glaces car il y
a aussi un risque qu'un bouchon
de glace dense descende et
bouche l'entrée de
l'Hinlopen. Nous assisterons
alors à l'éclipse
en étant redescendu
dans la nuit, ce qui nous
permettrait d'être plus
prêt de Hinlopen et
de proposer un débarquement
dans l'après midi.
Si la banquise pose des problèmes
de navigation, elle offre
de bons potentiels dans cette
zone pour les ours, les phoques
et les oiseaux. Pour le moment,
les passagers sont ravis :
deux très belles observations
d'ours (Hornsund puis ce matin
a Kapp Lee). Le deuxième
n'était pas prévu
car nous étions à
terre mais nous avons pu évacuer
calmement et en profiter du
zodiac.
J'ai tenu hier soir les passagers
au courant du programme et
du peu de chances d'atteindre
le centre de la zone de totalité
de l'éclipse... ils
comprennent très bien
que l'on doive s'adapter aux
conditions de glace.
TC
Jeudi
soir 31 / 07 - à bord
de l'Antarctic Dream.
Ce
matin, nous avons rencontré
un ours que nous avons pu
approcher doucement sans trop
l'inquiéter. Il n'a
pas été intéressé
par le bateau et il nageait
tranquillement à distance,
et à plusieurs reprises
montait sur un floe. C'était
superbe de la voir s'ébrouer
et se rouler sur le dos. Les
passagers étaient contents.
Comme prévisible compte
tenu des cartes de glaces,
nous sommes arrivés
dans de la banquise serrée,
4 à 7 /10. On est arrivé
dans une zone de grands floes
de plus d'un mètre
d'épaisseur assez solides.
On commençait à
perdre beaucoup de temps pour
casser cette banquise. Nous
avons décidé
de renoncer. On a stoppé
quelques minutes le bateau
dans une zone ou on ne voyait
plus beaucoup d'eau libre
et on a invité les
passagers à voir par
eux-même l'état
de la banquise. Il y a du
brouillard et on ne voit que
environ à 500m.
On repart vers l'ouest. La
météo annoncée
est anticyclone stable pour
les deux prochains jours,
avec vent du nord pour nous.
Nous estimons que sur la banquise,
nous serons toujours dans
le brouillard puisque nous
recevons de l'air qui est
passé au-dessus de
la banquise de l'océan
arctique, froid et humide.
Nous recherchons une zone
propice au soleil. C'est au
sud ouest de Ausfonna que
nous pensons la trouver. Il
nous reste encore assez de
temps pour y arriver avec
environ 5 heures de marge.
En fait, mon plan est similaire
à celui du Mikheev,
on est arrivé, sans
vraiment se concerter, à
la même décision.
GB
Jeudi
soir 31/07 - à bord
du Mikheev.
Ma position
actuelle est 78'43.34 N 24'26.05
et nous essayons de tracer
plein Ouest à travers
une banquise relativement
ouverte pour le moment (entre
3 à 5/10). Nous avons
mis les deux moteurs. Actuellement
très bonne visibilité
et observation de 3 ours en
30 minutes dans le secteur
dont, une belle observation
d'une femelle et de son petit.
Les passagers plus que ravis.
Je leur ai montré pendant
le déjeuner la carte
des glaces pour leur expliquer
nos choix et cette initiative
a été très
bien perçue. Donc que
du bon a signaler pour le
moment mais nos 8 ours dont
6 bonnes observations aide
énormément bien
sûre. Un vent de Nord
nord-ouest s'est levé
ce qui pourrait nous aider
le long d'Austfona en essayant
de forcer le passage du côté
de Kap Mohn.
Comment va ton marin Gérard
?
TC
Jeudi
soir 31/07 - à bord
de l'Antarctic dream.
Nous
suivons le Mikheev à
quelques heures près.
Eau libre à 78 d 36'
N, 26 d 27' E à 21h
30.
Ciel dégagé
très bonne visibilité,
nous allons vers le soleil,
je suis en bonne voie pour
gagner mon pari de voir l'éclipse
sous le soleil. Clients content
d'avoir renoncé à
temps après avoir vu
la banquise et de tenter «
97%» sous le soleil
plutôt que «98%»
ou «99%» dans
le brouillard. Je n'ai aucun
bateau dans mon secteur. J'ai
perdu la trace du Molchanov
et Polar Pionneer quelques
heures après avoir
fait demi-tour. Nous avons
eu des nouvelles d'Ernesto.
Il va bien. Il n'est plus
à l'hôpital,
il a la consigne de revenir
immédiatement à
l'hôpital au moindre
signe d'alarme.
GB
Vendredi
matin 1/08 - à bord
du Mikheev.
Il
est 5h37 et nous sommes par
79'59.042 N, & 30'10.920
E. Nous sommes près
de Kvitoya et nous avons eu
de l'eau libre pratiquement
toute la nuit. Nous avons
un ciel couvert au dessus
de Kvitoya et ciel plus dégagé
vers le nord, Nord-ouest.
Il y a aussi un peu de banquise
près de Kvitoya. Mes
projets sont de suivre la
limite de la glace vers le
nord puis est ou ouest suivant
le ciel.
TC
Vendredi
midi 1/08 - à bord
du Mikheev.
Ce
court message pour vous dire
que nous avons réussi
à atteindre la zone
de totalité, au nord
ouest de Kvitoya. Le navire
était arrêté
dans la banquise et même
si le ciel était partiellement
couvert, nous avons vécu
un grand moment de magie grâce
à l'Eclipse. Les passagers
sont ravis, l'ambiance était
incroyable avec un mélange
de nuit et de couleurs de
soleil couchant à l’horizon.
Toute la faune, particulièrement
les oiseaux, est devenue silencieuse.
Un grand moment. Une ouverture
dans le ciel nous a même
permis de voir quelques secondes
le disque solaire couvert
par la lune.
Cet après-midi, je
compte faire une sortie en
zodiac du cote de Storoya,
mais peut-être seulement
après le dîner
car cela dépend de
l'heure à laquelle
nous sortirons de la banquise
ici.
TC
Vendredi
midi 1/08 - à bord
de l'Antarctic Dream.
Moment
très fort pendant l'éclipse,
même si on a eu que
«97%». C'était
sous un magnifique soleil.
Les passagers sont très
contents que l'on ait choisi
la quasi assurance du beau
temps plutôt que le
risque de brouillard sur la
banquise… On reprend
le rythme normal du tour du
Spitz dès cet après-midi.
GB
Carte du 29 juillet |
Carte du 31 juillet |
Carte du 1er août |
Légende carte
des glaces |
Les
zones en rouge montrent
une glace épaisse,
compact, qui empêche
toute navigation.
Inversement les zones
en bleu sont les zones
d'eau libre. |
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