Babouche
- Le passage du Nord-Ouest en voilier
Présentation débat
Au cours de l’année polaire internationale, alors que
les enjeux géostratégiques font de l’Arctique
le théâtre d’une course effrénée
à l’énergie... À l’heure où
les regards sont tournés vers les pôles et les bouleversements
climatiques... Un petit bateau vient, pour la première fois,
de réussir à franchir le passage du Nord-Ouest uniquement
à la voile ! Ce petit bateau, c’est « Babouche
», skippé par Sébastien Roubinet, son architecte
et constructeur mais aussi l’initiateur du projet. Sébastien,
ac-compagné de ses trois équipiers Boris, Eric et
Anne-Lise - qui se sont relayés tout au long du trajet -,
a gagné son pari qui était de relier l’océan
Pacifique à l’océan Atlantique en passant par
le Nord du continent américain.
°Une «grande première» :
franchir le passage du Nord-Ouest uniquement à la voile en
une seule saison est un exploit inédit qui n’avait
jamais été réalisé auparavant par un
bateau sans mo-teur !
°Une performance sportive : quatre mois de
navigation, un parcours de 4500 milles et l’épreuve
d’un démâtage vécus à bord d’un
catamaran de 7.50 m glissant sur l’eau et la glace, sans chauffage
et avec, comme seules sources d’énergie, le vent, le
soleil… et l’huile de coude !
°Une aventure humaine : ils ont connu des moments
difficiles, vécu des rencontres chaleureu-ses, eu des «
coups de gueule », reçu leur dose d’adrénaline,
été spectateurs de paysages et de scè-nes féeriques
dans des ambiances extraordinaires, se sont offerts beaucoup de
petits et de grands plaisirs. Ce qu’ils retiendront de cette
aventure, c’est ce mélange d’expériences
diverses et variées et la magie qui les a animés tout
au long de l’expédition.
Ce carnet de voyage vous invite à partager et à vivre,
à votre tour, les grands moments qui ont transformé
cette aventure en un exploit sportif sans précédent
et en une expérience unique et inou-bliable. L’ouvrage
espère aussi vous sensibiliser à l’engagement
environnemental qui a constam-ment animé les auteurs de cette
performance, depuis la préparation de l’expédition
jusqu’à sa ré-alisation. Comment les artisans
de ce projet pourraient-ils davantage sensibiliser le public aux
problématiques écologiques de cette région
si ce n’est à travers le choix qu’ils ont opéré
de fran-chir, pour la première fois, le mythique passage
du Nord-Ouest sur une embarcation sans moteur ? Les témoignages
recueillis et les photographies attestent l’extrême
richesse et la grande fragilité de la faune et de la flore
de cette région : existe-t-il une manière plus convaincante
de persuader le grand public des risques liés au changement
climatique et à la fonte des glaces et de la nécessité
urgente de préserver un écosystème si précieux
?
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